Đặt từ Thái[RUNSTOP Bộ đĩa phanh xe buýt Toyota Commuter HIACE KDH22, Ventury năm 2005-2018 285mm 6 lỗ Đĩa phanh tùy chỉnh, khoan lỗ, rãnh, cặp đôi phía trước SLOT (2 chiếc)]

RUNSTOP จานเบรค รถตู้ Toyota Commuter HIACE KDH22, Ventury ปี 2005-2018 285มิล 6รู จานเบรคแต่ง เจาะรู เซาะร่อง คู่หน้า SLOT (2ชิ้น)

• เส้นผ่าศูนย์กลาง [mm]:285
• ความหนาต่ำสุด [mm]: 26
• ความหนาของดิสก์เบรก [mm]: 28
• ความสูง [mm]: 49
• เส้นผ่านศูนย์กลางรูกลาง [mm]: 105
• จำนวนรูน็อต : 6×127

RUNSTOP เป็นจาน HI-CARBON โครงสร้างแข็งแรง ลดการสั่น ระบายความร้อนได้สม่ำเสมอ จึงได้ประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นมาจากจานเบรคที่ใช้อยู่ในรถแข่ง

จุดเด่นของ จานเบรครุ่นนี้

1. มีรูระบายความร้อนบนหน้าจาน ช่วยระบายความร้อนฝุ่นผ้าเบรคเขม่าดำจากการเสียดสี และน้ำบนหน้าจานเบรค ทำให้ระยะเบรคสั้นลง

2. มีร่องหรือ SLOT ในขวางช่วยทำความสะอาด และลดอุณหภูมิของผ้าเบรค

RUNSTOP RACING SLOT เป็นจานเบรคแบบเจาะรู เซาะร่อง ที่พัฒนาขึ้นมาจากจานเบรคที่ใช้อยู่ในรถแข่งและรถซูเพอร์สปอร์ท

จุดเด่นของ จานเบรครุ่นนี้ คือ มีรูระบายความร้อนบนหน้าจาน ช่วยระบายความร้อนฝุ่นผ้าเบรคเขม่าดำจากการเสียดสี และน้ำบนหน้าจานเบรค ทำให้ระยะเบรคสั้นลง และมีร่องหรือ SLOT ในขวางช่วยทำความสะอาด และลดอุณหภูมิของผ้าเบรค

ในการทดสอบจานเบรค RUNSTOP RACING SLOT กับ Mercedes Benz C220 โดยร่วมทีมงานนักศึกษา และอาจารย์ โครงงานวิศวกรรม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานครผลจากการทดสอบเบรคหยุดรถที่วิ่งด้วยความเร็ว 100กม./ชม. 3ครั้ง จานเบรค RUNSTOP RACING SLOT ใช้ระยะเบรคเพียง 29 เมตร ถึง 2ครั้ง จานเบรค RUNSTOP RACING รุ่นเดิมที่มีเพียงรูระบายความร้อน ใช้ระยะเบรค 32 เมตร ในครั้งแรก และเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยในรอบที่ 3 ส่วนจานเบรครุ่นSTANDARD ซึ่งใช้ระยะเบรคถึง 36เมตร 37เมตร และ 40เมตร นอกจากระยะเบรคที่สั้นลงแล้ว อุณหภูมิของจานเบรคต่ำ เมื่อต้องเบรคบ่อยๆ ก็เป็นข้อดี ของจานเบรค RUNSTOP RACING SLOT

หมายเหตุ

1. อุณหภูมิที่วัดเป็นองศาเซนเซียส

2. วัดโดยใช้ปีนวัดความร้อน (SPOT THEMOMETER)

3. ก่อนทำการทดสอบ จานเบรค จะถูกทำให้ร้อน ด้วยการเบรคหนึ่งครั้งRUNSTOP RACING SLOT ช่วยให้ระยะเบรค และมีการระบายความร้อนที่ดี กว่าจานเบรคแบบมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด เมื่อต้องเบรคติดต่อกัน